Course 8 Yas Marina
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Course 8 Yas Marina
Aile AV / Aile AR / Moteur / Frein / B.V / Suspension / Pneu / temps / erreur / temps virt / risque
Essai 760 760 49 655 330 420 Tendre 1'45"654 0"189 1'45"465
Q1 1'45"557 un peu
Q2 1'47"067 unpeu
Stratégie depart pneu tendre 50 litres puis un pit 92 litres moteur N4 au changement de pneu car il va pleuvoir.
Essai 760 760 49 655 330 420 Tendre 1'45"654 0"189 1'45"465
Q1 1'45"557 un peu
Q2 1'47"067 unpeu
Stratégie depart pneu tendre 50 litres puis un pit 92 litres moteur N4 au changement de pneu car il va pleuvoir.
LE HEUX Alan- Messages : 372
Date d'inscription : 11/02/2009
Localisation : Marmande ( 47 Lot & Garonne - Aquitaine)
Yas Marina
Stratégie similaire à celle de Alan. J'attends la pluie très vite, et pense qu'elle puisse durer toute la course.
1er parcours: pneus XS, 50L (12 tours max) (moteur N4)
2e parcours: pneus Pluie, 87L (~26 tours)
3e parcours: pneus Pluie, 87L (~26 tours)
Bien que je parte en pneus XS, j'ajuste les réglages pour la pluie, et je fais en sorte de ne pas m'arrêter (si possible) en fin de course s'il s'arrête de pleuvoir à quelques tours de la fin. On verra...
Q1: 1:44.096s 875 875 500 650 325 500 Extra Soft Push the car a lot
Q2: 1:45.416s 875 875 500 650 325 500 50L Extra Soft Push the car a lot
Réglages de course: 975 975 420 720 245 375
1er parcours: pneus XS, 50L (12 tours max) (moteur N4)
2e parcours: pneus Pluie, 87L (~26 tours)
3e parcours: pneus Pluie, 87L (~26 tours)
Bien que je parte en pneus XS, j'ajuste les réglages pour la pluie, et je fais en sorte de ne pas m'arrêter (si possible) en fin de course s'il s'arrête de pleuvoir à quelques tours de la fin. On verra...
Q1: 1:44.096s 875 875 500 650 325 500 Extra Soft Push the car a lot
Q2: 1:45.416s 875 875 500 650 325 500 50L Extra Soft Push the car a lot
Réglages de course: 975 975 420 720 245 375
jhugon- Messages : 53
Date d'inscription : 17/12/2010
Age : 63
Localisation : Boston, MA, USA
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